zhuanli结构双联式干式黑烟净化器

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产品属性

品牌：绿联净化Leelool	加工定制：是
型号：L-DEZS系列	处理气量：5L-160L
重量：100-640kg	滤芯数量：根据实际需求配置
技术：自主研发，zhuanli产品	过滤载体：第三代合金金属丝滤芯
用途：柴油发电机组尾气黑烟治理	滤芯特点：积碳饱和后，可直接水洗，反复利用
净化率：95%以上	售后服务：1小时内迅速响应，12小时可到现场

产品概述
工作原理
电控系统
性能特点
技术参数

关键词：双联结构,干式净化器,黑烟净化器

绿联净化L-DEZS系列重型柴油机尾气干式颗粒物捕集器是由绿联净化技术（东莞）有限公司技术团队采用国际先进的吸附及催化氧化工艺，潜心自主研发并拥有全部知识产权的新型柴油机尾气处理装置，属于第三代柴油机黑烟净化器。通过多组金属DPF载体并联组成柴油机尾气颗粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出单元式设计，当堵PM碳颗粒物塞造成高背压时，由电子压力传感器感知压力信号传送给电控系统报警并打开旁通，可以灵活抽出过滤单元进行水洗再生，工作时不消耗任何能源。具有处理效率高、开机被压小、堵塞时间长、再生清理方便快捷、直接吊装安装方便、全身采用不锈钢使用寿命长、具有降噪功能、无电能损耗、自动旁通报警安全系数高等优点。

绿联净化黑烟净化器

黑烟净化器左右双联结构箱体，滤烟部分在左右两侧，中间旁通，滤芯左右均匀分布，均匀积碳。结构设计获zhuanli，经反复验证测试，本结构符合机组满载运行时黑烟净化器旁通，不增加排气背压。

左右双联箱体具有更小的开机背压，开机背压＜1.5kPa，安全旁通之后背压0kPa；

相比双联结构，单联结构设计，长方形结构箱体，采用结构不稳定的长滤芯，靠近进气侧积碳快，容易堵塞，远离进气侧积碳少，堵塞慢，积碳不均匀。绿联也有这种结构的产品，经绿联过往测试验证，长滤芯不能沿着气流方向分布太长，容易造成积碳不均匀，整体背压会上升很快，造成虚假高背压。

双联黑烟净化器

一、颗粒物捕集器（黑烟净化器）结构

绿联净化L-DEZS系列合金金属颗粒物捕集器由合金金属滤芯单元、不锈钢箱体、旁通管道及控制单元组成。此系列产品可有效处理大马力柴油发动机尾气中的颗粒物，具有安装尺寸小、吊装便捷、运行安全、开机背压小及拆卸清理便捷等特点，拥有一定的降噪消音效果；同时后期清洗维护的成本低。

黑烟净化器

二、合金金属滤芯单元介绍

1、核心过滤材质——合金金属丝

滤芯单元是由合金金属丝经特殊工艺制成的金属过滤层，多层叠加并经独特技术zhuanli设计而成。单个滤芯单元的合金金属丝过滤面积达1.3m2，烟气处理能力4-5L，可直接用自来水进行冲洗，耐高温、不氧化、不生锈。

尾气净化器

2、合金金属滤芯单元

合金金属滤芯单元选用的合金金属丝是经特种工艺制造而成，处理材料作为载体并联组成柴油机尾气颗粒捕集器。卡扣固定可抽出单元式设计，自动旁通监控报警系统，可以灵活抽出过滤单元进行水洗再生，工作时不消耗任何能源，具有处理效率高、开机被压小、堵塞时间长、再生清理方便快捷、直接吊装安装方便、自动旁通报警安全系数高等优点。可以有效去除柴油发电机组尾气中的黑烟颗粒(PM)。

黑烟净化器滤芯

三、颗粒物捕集器（黑烟净化器）工作原理

如上述原理图，当发动机排放的尾气进入颗粒物捕集器箱体后，废气充满整个箱体，废气从滤芯各面进入合金金属叠层，碳颗粒物被拦截在金属碟片上，过滤后的尾气从滤芯单元中心流出，进入到后方气体导流槽，随后排出，达到发动机尾气中颗粒物的治理。

黑烟净化器工作方式

（黑烟净化器监控电控箱）

（电子压力传感器）

颗粒物捕集器的控制单元由压力传感检测系统、旁通系统、控制系统组成；

1、压力传感检测系统：电子压力传感器选用高精度、高稳定性扩散硅压力敏感芯片，通过可靠性的放大电器，将被测的压力数值转换成精准的电信号。高质量的传感器、精湛的封装技术以及完善的装配工艺确保压力检测的质量和性能，信号转换精准。

2、旁通系统：净化器包含旁通管、耐高温电磁阀、配合压力检测系统和控制系统。当颗粒物捕集器内部因积碳过多而达到预先设定背压限值时，控制单元控制耐高温电磁阀会自动打开旁通，确保机组正常运行。当发电机组停机冷却后，可以灵活抽出滤芯单元，自来水冲洗即可完成积碳的清理。

3、控制系统：控制系统根据压力检测系统检测及传输的数据，控制旁通系统中旁通阀的工作，保障净化器在机组上使用过程中的安全。

一、净化器综合优势大

1、净化器处理黑烟技术新颖；

2、设备总体尺寸小，处理效果优于水喷淋、普通陶瓷等其他产品；

二、低空排放、治理达标

1、无高空排放要求的专用烟管道投入，节省成本；

2、经净化器处理后的发动机尾气可直接低空排放，达环保要求；

三、处理效率高

1、绿联净化L-DEZS系列干式尾气黑烟净化器，采用特制合金金属丝网zhuanli设计制成的金属滤芯处理单元；

2、单个滤芯处理面积大，废气处理能力为5L，有效过滤面积达1.3m3；

3、尾气穿过载体滤芯时载体能有效将PM（碳颗粒物）吸附并延长堵塞时间；

4、对发动机排放尾气中碳颗粒的过滤效率高达95%-98%；

四、清理维护便捷、维护成本几乎为零

1、卡扣式设计，当净化器需要清理时，松开卡扣，抽出滤芯单元，方便快捷；

2、清洗方便：直接用自来水冲洗3-5分钟即可清理积碳；

3、自来水冲洗，无能耗，不会产生二次污染；

4、使用及再生均无消耗，无二次污染，无大功率的电消耗，时间成本极低。

5、滤芯可长期重复使用，无耗材更换；

五、开机背压小

1、箱体结构的独特设计的和高效率的处理能力，净化器开机背压小于1kpa，对机组运行影响小；

六、运行安全可靠

1、箱体整体采用304/409不锈钢材质，精工焊制；

2、净化器配备旁通系统，保证运行安全；

3、净化器配备独立的电控系统，实时监测机组运行背压情况，当背压达设定限值后，旁通系统自动打开，并同时启动声光报警系统，保证机组的正常运行；

七、净化器使用寿命长

1、滤芯为合金金属丝经zhuanli设计制成的金属过滤网，在高温情况下不易氧化、不易生锈，可重复使用；

2、箱体模拟发动机排气流体力学设计，采用304不锈钢板精工焊接，与发动机同寿命。

八、吊装设计，安装便捷

1、净化器整体结构设计合理，无需占用额外的空间，无弯头无额外背压增加；

2、符合发动机排气流体力学设计，合理的体积和重量，适合机房顶部吊装；

九、技术服务优势

1、成熟的技术服务团队，包括博士实验团队、发电机组和尾气处理行业资深人士；

2、完善的售前、售中、售后服务体制；

3、在遇到任何安装问题或紧急故障问题能迅速响应并给予出可实施的解决方案。

序号	产品规格	处理量（L）	箱体规格	滤芯数量	耐高温电动旁通阀	尺寸（mm）长×厚×高	重量（KG）
序号	产品规格	处理量（L）	箱体规格	滤芯数量	耐高温电动旁通阀	尺寸（mm）长×厚×高	重量（KG）
1	L10-DEZS-6	≤10	1*2	2	DN150	1278735690	100
2	L15-DEZS-6	11-15	2*2	3	DN150	1348735690	220
3	L20-DEZS-8	16-20	2*2	4	DN150	1348735690	230
4	L25-DEZS-8	21-25	2*3	5	DN200	1574735690	240
5	L30-DEZS-8	26-30	2*3	6	DN200	1574735690	250
6	L35-DEZS-10	31-35	3*3	7	DN250	1674780920	280
7	L40-DEZS-10	36-40		8	DN250	1674780920	290
8	L45-DEZS-12	41-45		9	DN250	1674780920	300
9	L50-DEZS-12	46-50	223	10	DN300	22681470710	330
10	L60-DEZS-12	51-60	223	12	DN300	22681470710	350
11	L70-DEZS-14	61-70	233	14	DN350	25481570920	510
12	L80-DEZS-14	71-80		16	DN350	25481570920	530
13	L90-DEZS-14	81-90		18	DN350	25481570920	550
14	L100-DEZS-16	91-100	234	20	DN400	27801570920	600
15	L110-DEZS-16	101-110		22	DN400	27801570920	620
16	L120-DEZS-16	111-120		24	DN400	27801570920	640