第三代黑烟净化器产品安装介绍

2020-08-06 00:00:00

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一、 载体特性

绿联净化第三代干式黑烟净化器采用合金金属或SUS316L纤维特制而成的颗粒物处理载体，有叠加和钎焊工艺两种结构。高温高压气流冲击下不易变形，可根据颗粒物直径定制材料孔径，处理效率可达95%以上，铁铬铝合金材料高耐温1200℃，不易氧化生锈，防腐蚀强。

二、 载体参数

单个金属载体外径为Ф155mm，内径为Ф65mm，高度为293mm（可根据需求定制尺寸）。根据不同尺寸，每只载体对应发动机尾气处理量是2-5L（注：标定标准是正常大气压下，排气背压限值20kPa），金属载体展开后的过滤面积达1.3m²。安装黑烟净化器后，发动机空载启动时的背压＜0.5kPa。外径为Ф155mm，内径为Ф65mm，高度为293mm每个载体的重量7kg。

三、满载时间

黑烟净化器的初始背压限值设定为20kPa。由于不同发动机的原始排放的情况不同，收集颗粒物达到净化器背压限值的时长不等。当背压值达到设定限值以后，电控保护系统将自动开启旁通阀，同时发出声光报警信号。待停机冷却后，可拆下载体清洗。清洗频率取决于柴油机排放和负载状况。

四、使用寿命

黑烟净化器箱体的材料有SUS304，SUS409和碳钢板三种材料可选，经鱼鳞焊工艺接而成。正常使用情况下，载体寿命＞20000小时。

五、处理标

经黑烟净化器处理后的柴油机尾气可满足国标《GB16297-1996大气污染物综合排放标准》和GB36886-2018之规定，烟气达到林格曼黑度＜1级，不透光系数＜0.5m-1。

六、结构示意图

七、安装注意事项

7.1、黑烟净化器建议吊装在柴油机增压器与一级消声器之间，可替代一级消声器，需位于增压器出口减震波纹管之后，排烟管5倍直径外，注意按照净化器标识尾气方向正确安装净化器的尾气进出口；

7.2、柴油机低温启动时若排气管有喷油现像的需提前咨询我司技术人员；

7.3、电气控制箱和压力传感器对应接线顺序保持一致，电动执行器及阀门与控制箱对应接线顺序保持一致，控制箱实物和压力传感器如下图1、图2。

图1：控制箱实物

图2：压力传感器

7.4、压力传感器及电磁阀线路需做隔热处理；

7.5、黑烟净化器允许大背压出厂设置值为20kPa，用户可自行调低使用（调低后堵塞时间相应变短），当黑烟净化器内部背压因颗粒物的积累升高至允许大背压时，电控系统自动发出声光报警，同时耐高温电磁阀自动打开旁通，保障柴油机可安全工作。

八、安装方式

根据现场实际安装环境，推荐三种安装方式：

n机房顶吊装

n架支撑安装

n音箱顶部安装

8.1、机房顶吊装

将黑烟净化器吊顶安装于机房顶部，安装方式和安装消声器类似，吊顶安装需考虑到机房顶部承重和需要采用弹簧吊扣。

8.2、支架支撑安装

因安装空间限制和机房顶承重受限时，可考虑采用支架支撑安装。

8.3、静音箱顶部安装

若黑烟净化器配套的机组为静音箱型机组，务必将净化器安装于静音箱顶部，保证排气背压和净化器散热。净化器电子执行器采用防雨结构，可直接安装于室外。

8.4、工作示意图

绿联净化第三代柴油机用干式黑烟净化器，常规处理能力为5-120L，也可以根据客户的实际需求定制以治理各种排量的柴油机尾气黑烟。可匹配国内外主流品牌柴油发动机，包括康明斯Cummins，安特优mtu，卡特彼勒CAT，铂金斯Perkins，沃尔沃Volvo，三菱（菱重）MITSUBISHI，斗山Doosan，潍柴，科克Googol，玉柴，威曼VMAN，上柴，济柴，通柴，无动等。结合发动机排气量和空空中冷或者水空中冷不同进行合理选型，基于实际情况达到满意的治理效果，可关注“绿联净化Leelool”微信公众号或致电076922899111帮助您进行合理选型。

九、安全注意事项

9.1、黑烟净化器工作时壳体表面温度可达到300-400℃，排气口温度达到200-300℃。为此，要求黑烟净化器与其他部件保持一定的空间距离，排气口要远离人行过道，避免高温气体伤害到人体。叉车、工程机械等安装我公司产品之后，建议加装隔热保护套。

9.2、若在室内安装，黑烟净化器之电动旁通阀的电动执行器需裸露，不得安装在吊顶之上，严禁将电动执行器（电磁阀）包裹密封。

9.3、载体两端的石墨或玻璃纤维棉为易损件，在拆卸载体保养过程中，谨防载体密封垫丢失，若有损坏需换新，否则将有漏气现象。

9.4、根据黑烟净化器工作特性要求，建议客户从正规渠道购买高品质符合最新版国标《GB 17930 车用柴油》或《GB 252 普通柴油》的柴油作为燃料。

专注于发动机及工业有机尾气治理

0769-22899111

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